هيئة الأنفاق توضح سبب تسمية محطة المساحة بالخط الرابع للمترو
هيئة الأنفاق توضح سبب تسمية محطة المساحة بالخط الرابع للمترو
أعلنت الهيئة القومية للأنفاق أن اختيار أسماء محطات المترو يتم وفقاً لأهداف وأسباب معينة، وأوضحت أن سبب تسمية محطة المساحة في الخط الرابع للمترو – المرحلة الأولى – يعود إلى وجود المعهد الفني للمساحة بجوارها. ويعتبر المعهد الفني للمساحة من أقدم المعاهد الفنية في مصر، ويتخصص في علوم المساحة والخرائط.
تمتد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بطول 19 كم وتضم 17 محطة، من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم حتى محطة الجيزة. ويتم تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو ثم مع الخط الأول للمترو، وتنتهي المرحلة الأولى بمحطة الفسطاط.
وفي الوقت الحالي، يتم تنفيذ الأعمال الإنشائية والحفر النفقي لنفقي المترو بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي. ومن المتوقع الانتهاء من أعمال إعادة الشئ لأصله بالمحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير قبل افتتاح المتحف في 3 يوليو المقبل.
يتم دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط، التي تمتد بطول 31.8 كم وتشمل 21 محطة. تتقاطع هذه المرحلة مع الخط السادس للمترو في محطة السيدة عائشة، وتمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر، مرورا بمدينة نصر ومحطة الطيران.
من البيانات المقدمة يمكن الاستنتاج بأن تسمية محطة المساحة في الخط الرابع للمترو تمت وفقاً لوجود المعهد الفني للمساحة بجوارها. كما يظهر أن هناك تقدم في تنفيذ المشاريع القومية للمترو في مصر مثل توسيع شبكة المترو وإنهاء الأعمال الإنشائية بشكل كبير.
هل تعتقد أن هناك حلول فورية وفعالة لتحسين وسائل النقل العام؟ كيف يمكن للحكومات التعاون مع الشركات الخاصة والمؤسسات الأكاديمية لتحسين البنية التحتية؟ كم عدد المشاريع الجديدة التي تم إنشاءه
.
